Trasporto stradale Italia–Svizzera | FTL, LTL e groupage
FTL, LTL e groupage tra Italia, Svizzera ed Europa. ADR, temperatura controllata e fuori sagoma sono valutati caso per caso con partner qualificati.
Trasporto stradale Svizzera–Europa: la spina dorsale del groupage IT↔CH
Dalla sede di Novazzano, nell'area di Chiasso, coordiniamo flussi stradali tra Italia, Svizzera ed Europa attraverso linee e partner selezionati. Frequenza, presa in carico, sdoganamento e consegna dipendono dalla tratta, dalla disponibilità e dalla completezza dei documenti. La proposta indica il programma applicabile; i tempi sono indicativi e non garantiti.
Nel trasporto stradale internazionale la lettera di vettura CMR documenta le istruzioni e la presa in carico. Al ricevimento è importante verificare colli e imballaggi e annotare riserve precise in presenza di anomalie visibili, seguendo le condizioni e i termini applicabili. Per una valutazione assicurativa servono inoltre natura e valore della merce.
FTL, LTL, groupage: quale modalità scegliere
Il groupage riunisce più spedizioni sullo stesso mezzo e può prevedere consolidamento e movimentazioni intermedie. L'LTL (Less than Truckload) indica un carico parziale che occupa una parte significativa del veicolo; l'FTL (Full Truckload) riserva invece la capacità del mezzo alla singola spedizione. Un FTL non deve necessariamente essere pieno: può essere indicato quando contano accessi diretti, minori movimentazioni o requisiti specifici.
La scelta non si basa su una soglia universale di pallet. Dipende da spazio occupato, peso, tratta, urgenza, compatibilità della merce e condizioni di carico e scarico. COGES confronta le opzioni sui dati reali della spedizione; disponibilità e tempi vengono confermati nella proposta e restano indicativi, non garantiti.
Che cosa serve per un preventivo preciso
Indicate località e codici postali di ritiro e consegna, numero e tipo di colli, misure esterne complete di imballaggio e sporgenze, peso lordo, descrizione e valore della merce, resa concordata e data di disponibilità. Aggiungete orari, accesso per il camion, presenza di ribalta o carrello e necessità di sponda idraulica.
Dichiarate sempre se un pallet non è sovrapponibile: lo spazio libero sopra il collo non può essere utilizzato e incide sulla capacità necessaria. Fuori sagoma, merci pericolose e temperatura controllata richiedono una verifica separata; una tariffa per merce ordinaria non include automaticamente queste prestazioni.
Merci pericolose ADR, temperatura controllata, fuori sagoma
Merci pericolose, temperatura controllata e fuori sagoma non sono automaticamente ammesse nel servizio ordinario. Per ADR servono scheda di sicurezza e dati di classificazione, quantità e imballaggio; COGES verifica accettazione, mezzo e percorso con vettori qualificati. Classificazione, confezionamento ed etichettatura competono ai soggetti responsabili.
Per temperatura e fuori sagoma indicate intervallo richiesto, tolleranze, dimensioni, pesi per collo, punti di presa e accessi. Partner specializzati, eventuali permessi, scorta tecnica e attrezzature vengono individuati solo dopo la verifica del caso e riportati nella proposta.
Tracciabilità, assicurazione, sdoganamento integrato
COGES coordina trasporto, aggiornamenti disponibili e documenti concordati per la spedizione. La CMR e la documentazione doganale applicabile dipendono dal ruolo delle parti, dalla tratta e dal regime richiesto.
Sulla tratta IT↔CH possiamo coordinare trasporto e sdoganamento nello stesso flusso operativo. Orari, disponibilità, controlli e completezza dei documenti incidono sul programma; i tempi indicati nella proposta non sono garantiti.
Domande frequenti
Quanto costa spedire un bancale dall'Italia alla Svizzera?
Per un EUR-pallet 80×120 fino a 240 cm, le offerte a pallet indicano un peso tassabile convenzionale di 575 kg. Oltre 240 cm si applica il tariffario a peso sul maggiore tra peso reale e volume × 250 kg/m³. Il prezzo effettivo dipende dalla provincia e dalle condizioni applicabili: consultate il tariffario online o richiedete un preventivo.
In quanti giorni arriva una spedizione groupage da Milano a Zurigo?
Non c'è un numero di giorni valido per ogni spedizione Milano–Zurigo. Frequenza, ritiro, sdoganamento, destinazione finale e disponibilità determinano il programma; un eventuale FTL diretto viene valutato separatamente. I tempi sono indicativi e non garantiti.
Posso spedire merce pericolosa ADR con un servizio groupage?
Sì, ma con limiti precisi. Il groupage ADR è ammesso per merci compatibili tra loro (le tabelle di segregazione ADR escludono combinazioni di classi pericolose tra loro) e in quantità limitate. La maggior parte delle spedizioni di vernici, cosmetici, prodotti di pulizia, profumi e batterie al litio rientra nei criteri di compatibilità. Per quantità superiori al limite di esenzione, o per classi non compatibili, organizziamo un FTL dedicato. Il preventivo COGES tiene conto della classe ADR e del gruppo di imballaggio.
Cosa devo preparare per uno sdoganamento export Italia→Svizzera?
Per ogni esportazione dall'Italia verso la Svizzera servono: fattura commerciale (originale o copia con dati corretti di mittente, destinatario, descrizione merce, codice doganale HS, valore, Incoterm), packing list con peso lordo/netto e dimensioni, eventuale certificato EUR.1 per beneficiare dei dazi azzerati sotto l'accordo CH–UE (sotto 6 000 € basta la dichiarazione d'origine in fattura), eventuali certificati sanitari/fitosanitari per alimenti e prodotti vegetali. COGES verifica i documenti prima della partenza ed emette la dichiarazione EX1 in dogana italiana e quella di importazione in dogana svizzera.
L'assicurazione del trasporto è inclusa nel prezzo?
La responsabilità del vettore segue le norme e le convenzioni applicabili, con limiti di indennizzo. Un'eventuale copertura All Risk è separata, soggetta ad accettazione e va richiesta indicando natura e valore della merce; costo, esclusioni e massimale risultano dalla proposta.